LNG Yanacaqdoldurma Stansiyası nədir?

LNG Yanacaqdoldurma Stansiyalarını Anlamaq

Mayeləşdirilmiş təbii qaz (LNG) yanacaqdoldurma məntəqələriavtomobillər, yük maşınları, avtobuslar və gəmilər kimi avtomobilləri yanacaqla doldurmaq üçün istifadə olunan xüsusi nəqliyyat vasitələrinə malikdir. Çində,HoupuBazar payı 60%-ə qədər olan ən böyük LNG yanacaqdoldurma stansiyaları təchizatçısıdır. Bu stansiyalar maye vəziyyətini qorumaq və saxlama və daşınmasını asanlaşdırmaq üçün LNG-ni soyuq temperaturda (-162°C və ya -260°F) saxlayır.
Mayeləşdirilmiş təbii qaz stansiyasında yanacaq doldurma zamanı mayeləşdirilmiş təbii qaz nəql olunurstansiyanın çənləriXüsusi hazırlanmış kriogen çənlərdən istifadə edərək nəqliyyat vasitəsinin saxlanması üçünborularvəburunlarbütün proses ərzində lazımi soyuq temperaturu saxlayır.

Tez-tez verilən suallar

Hansı ölkə mayeləşdirilmiş təbii qazdan ən çox istifadə edir?
2011-ci ildə Fukuşima nüvə qəzasından sonra, əsasən enerji istehsalı üçün mayeləşdirilmiş təbii qazdan (LNG) asılı olan Yaponiya, dünyanın ən böyük mayeləşdirilmiş təbii qaz alıcısı və istifadəçisinə çevrildi. Hindistan, Cənubi Koreya və Çin hamısı vacib mayeləşdirilmiş təbii qaz istifadəçiləridir. Houpu Qrupu 2005-ci ildə yaradılıb. 20 illik inkişafdan sonra, Çində təmiz enerji sənayesində aparıcı müəssisəyə çevrilib.

LNG-nin mənfi cəhətləri nələrdir?

LNG-nin bir çox üstünlüklərinə baxmayaraq, müəyyən çatışmazlıqları var.
Yüksək inkişaf xərcləri: Xüsusi kriogen saxlama və nəqliyyat avadanlıqlarına ehtiyac olduğuna görə, LNG-nin başlanğıcda qurulması baha başa gəlir.
Mayeləşdirmə prosesi çoxlu enerji tələb edir; təbii qazın enerji tərkibinin 10 ilə 25%-i onu mayeləşdirilmiş təbii qaza çevirmək üçün istifadə olunur.
Təhlükəsizliklə bağlı narahatlıqlar: Mayeləşdirilmiş təbii qaz benzin qədər təhlükəli olmasa da, dağılma yenə də buxar buluduna və kriogen xəsarətlərə səbəb ola bilər.
Yanacaqdoldurma üçün məhdud imkanlar: Bir sıra ərazilərdə mayeləşdirilmiş təbii qaz yanacaqdoldurma stansiyası şəbəkəsinin tikintisi hələ də davam edir.

LNG-nin bəzi çatışmazlıqları olsa da, təmiz xüsusiyyətləri hələ də onun mülki, nəqliyyat vasitələri və dəniz tətbiqləri sahələrində geniş istifadəsinə imkan verir. Houpu Qrupu, tam avadanlıq dəstinin istehsalı, yanacaq doldurulması, saxlanması, daşınması və tətbiqi daxil olmaqla, yuxarı axınlı LNG hasilatından aşağı axınlı LNG yanacaq doldurulmasına qədər bütün sənaye zəncirini əhatə edir.
LNG ilə adi qaz arasındakı fərq nədir?

Mayeləşdirilmiş Təbii Qaz (LNG) ilə adi benzin (benzin) arasındakı fərqlərə aşağıdakılar daxildir:

LNG benzindən daha yaxşıdır?

LNG-nin benzindən "daha yaxşı" olub-olmaması konkret istifadədən və prioritetlərdən asılıdır:
LNG-nin benzinlə müqayisədə üstünlükləri:
Ətraf mühitə faydaları: Mayeləşdirilmiş təbii qaz benzinlə müqayisədə təxminən 20-30% daha az CO2 və daha az azot oksidi və hissəcik maddəsi buraxır.

Xərc-səmərəlilik: LNG, xüsusən də çoxlu avtomobil idarə edən parklar üçün enerji ekvivalenti baxımından benzindən daha ucuzdur.
• Bol təchizat: Təbii qaz ehtiyatları böyükdür və bütün dünyada tapılır.
Təhlükəsizlik: LNG benzindən daha az alovlanır və dağıldıqda tez bir zamanda yox olur ki, bu da yanğın riskini azaldır.

Mayeləşdirilmiş təbii qazın benzinlə müqayisədə bəzi çatışmazlıqları var. Məsələn, yanacaqdoldurma məntəqələri qədər mayeləşdirilmiş təbii qaz stansiyası yoxdur.
Benzinlə işləyən nəqliyyat vasitələrinə nisbətən daha az LNG ilə işləyən nəqliyyat vasitəsi modelləri istehsal olunur.

• Məsafə limitləri: LNG nəqliyyat vasitələrinin enerji sıxlığı daha az və çənləri daha kiçik olduğundan o qədər də uzağa gedə bilməyə bilər.
• Daha yüksək ilkin xərclər: LNG nəqliyyat vasitələri və infrastruktur üçün daha çox pul lazımdır.

Mayeləşdirilmiş təbii qaz (LNG) tez-tez uzun məsafəli yük daşımaları və gəmiçilik üçün güclü iqtisadi və ekoloji arqument təşkil edir, burada yanacaq xərcləri əməliyyat xərclərinin əhəmiyyətli bir hissəsini təşkil edir. İnfrastruktur məhdudiyyətləri səbəbindən özəl avtomobillər üçün üstünlüklər daha az nəzərə çarpır.

Qlobal LNG Bazar Trendləri

Son on ildə qlobal LNG bazarı geosiyasi amillər, ətraf mühit qaydaları və artan enerji tələbatı səbəbindən əhəmiyyətli dərəcədə böyüyüb. Cənubi Koreya, Çin və Yaponiya ən çox LNG istehlak etdiyindən, Asiya ən çox yanacaq idxal edən bölgə olaraq qalır. LNG-yə tələbatın gələcəkdə, xüsusən də ölkələr kömür və neftdən daha təmiz enerji mənbələrinə keçməyə çalışdıqca artmağa davam edəcəyi gözlənilir. Kiçikmiqyaslı LNG infrastrukturunun böyüməsi onun istifadəsini elektrik enerjisi istehsalından kənara çıxaraq sənaye və nəqliyyat sektorlarına da genişləndirir.

Houpu Qrupu 2020-ci ildə beynəlxalq bazarını genişləndirməyə başladı. Yüksək keyfiyyətli məhsulları bazarda geniş tanınıb və əla xidmətləri müştərilərin tərifini qazanıb. Houpu avadanlığı dünya miqyasında 7000-dən çox yanacaqdoldurma məntəqəsinə satılıb. Houpu beynəlxalq enerji nəhənglərinin təchizatçıları siyahısına uğurla daxil edilib ki, bu da şirkətin gücünün yüksək standartlara cavab verən və tələbkar Avropa müəssisələri tərəfindən tanınmasını təmsil edir.

Əsas Nəticələr

LNG, daşınmasını və saxlanmasını asanlaşdırmaq üçün maye halına gətirilən təbii qazdır.
Yaponiya dünyanın ən böyük LNG istehlakçısıdır. LNG benzindən daha az emissiya buraxsa da, xüsusi infrastruktura ehtiyacı var.
LNG xüsusilə ağır yük daşımaları ilə bağlı tətbiqlər üçün çox uyğundur.
İdxal və ixrac üçün yeni imkanlarla qlobal LNG bazarı hələ də böyüyür.