LNG Yanacaq Doldurma Stansiyalarını Anlamaq
LNG (mayeləşdirilmiş təbii qaz) yanacaqdoldurma məntəqələrində avtomobillər, yük maşınları, avtobuslar və gəmilər kimi avtomobillərə yanacaq doldurmaq üçün istifadə olunan xüsusi nəqliyyat vasitələri var. Çində Houpu 60%-ə qədər bazar payı ilə LNG yanacaqdoldurma stansiyalarının ən böyük təchizatçısıdır. Bu stansiyalar mayenin vəziyyətini qorumaq və saxlanması və daşınmasını asanlaşdırmaq üçün LNG-ni soyuq temperaturda (-162°C və ya -260°F) saxlayır.
LNG stansiyasında yanacaq doldurma zamanı mayeləşdirilmiş təbii qaz bütün proses ərzində lazımi soyuq temperaturu saxlayan xüsusi borular və ucluqlardan istifadə edərək saxlanmaq üçün stansiyanın çənlərindən avtomobilin içindəki kriogen çənlərə daşınır.
Tez-tez verilən suallar
Hansı ölkə LNG-dən daha çox istifadə edir?
2011-ci ildə Fukuşima nüvə qəzasından sonra elektrik enerjisi istehsalı üçün ilk növbədə LNG-dən asılı olan Yaponiya LNG-nin dünyanın ən böyük alıcısı və istifadəçisi oldu. Hindistan, Cənubi Koreya və Çin əhəmiyyətli LNG istifadəçiləridir. Houpu Group 2005-ci ildə yaradılmışdır. 20 illik inkişafdan sonra o, Çində təmiz enerji sənayesində aparıcı müəssisəyə çevrilmişdir.
LNG-nin mənfi cəhətləri nələrdir?
LNG-nin bir çox üstünlüklərinə baxmayaraq, müəyyən çatışmazlıqları var.
Yüksək inkişaf xərcləri: Xüsusi kriogen saxlama və daşıma avadanlığına ehtiyac olduğundan, LNG-nin başlanğıcda qurulması baha başa gəlir.
Mayeləşdirmə prosesi çox enerji tələb edir; Təbii qazın enerji tərkibinin 10-25%-i onu LNG-yə çevirmək üçün istifadə olunur.
Təhlükəsizliklə bağlı narahatlıqlar: LNG benzin kimi təhlükə altında olmasa da, dağılma yenə də buxar buluduna və kriogen xəsarətlərə səbəb ola bilər.
Yanacaq doldurma üçün məhdud imkanlar: Bir sıra ərazilərdə LNG yanacaqdoldurma məntəqəsi şəbəkəsinin tikintisi hələ də davam edir.
LNG-nin bəzi çatışmazlıqları olsa da, onun təmiz xüsusiyyətləri hələ də mülki, nəqliyyat və dəniz tətbiqləri sahələrində geniş istifadə edilməsinə imkan verir. Houpu Qrupu, bütün avadanlığın istehsalı, yanacaq doldurulması, saxlanması, daşınması və tətbiqi daxil olmaqla, yuxarı axınında LNG hasilatından aşağı axın LNG yanacaq doldurulmasına qədər bütün sənaye zəncirini əhatə edir.
LNG ilə adi qaz arasındakı fərq nədir?
LNG (Mayeləşdirilmiş Təbii Qaz) və adi benzin (benzin) arasındakı fərqlərə aşağıdakılar daxildir:
| Xüsusiyyət | LNG | Adi Benzin |
| temperatur | (-162°C) | Maye |
| tərkibi | (CH₄) | (C₄ - C₁₂) |
| sıxlıq | Aşağı enerji sıxlığı | Daha yüksək enerji sıxlığı |
| Ətraf mühitə təsir | Aşağı CO₂ emissiyaları, | Daha yüksək CO₂ emissiyaları, |
| Saxlama | Kriogen, təzyiqli çənlər | Adi yanacaq çənləri |
LNG benzindən daha yaxşıdır?
LNG-nin benzindən “daha yaxşı” olub-olmaması xüsusi istifadədən və prioritetlərdən asılıdır:
LNG-nin benzinlə müqayisədə üstünlükləri:
Ətraf mühitə faydaları: LNG benzinlə müqayisədə təxminən 20-30% az CO₂ və daha az azot oksidi və hissəciklər buraxır.
Xərc-effektivlik: LNG tez-tez enerji ekvivalenti əsasında benzindən daha ucuzdur, xüsusən də çox maşın sürən parklar üçün.
• Çoxlu tədarük: Təbii qaz ehtiyatları böyükdür və bütün dünyada mövcuddur.
Təhlükəsizlik: LNG benzindən daha az alovlanır və dağıldığı təqdirdə tez sönür, bu da yanğın riskini azaldır.
LNG-nin benzinlə müqayisədə bəzi çatışmazlıqları var. Məsələn, benzin stansiyaları qədər LNG stansiyası yoxdur.
LNG ilə işləmək üçün benzinlə müqayisədə daha az avtomobil modeli hazırlanır.
• Menzil məhdudiyyətləri: LNG avtomobilləri daha az enerji sıxlığına və çənləri daha kiçik olduğuna görə uzağa gedə bilməyə bilər.
• Daha yüksək ilkin xərclər: LNG avtomobilləri və infrastrukturun qabaqcadan daha çox pula ehtiyacı var.
LNG tez-tez uzun məsafəli yükdaşıma və daşıma üçün güclü iqtisadi və ekoloji vəziyyət yaradır, burada yanacaq xərcləri böyük miqdarda əməliyyat xərclərini təşkil edir. İnfrastruktur məhdudiyyətləri səbəbindən üstünlüklər şəxsi avtomobillər üçün daha az nəzərə çarpır.
Qlobal LNG Bazar Trendləri
Son on il ərzində qlobal LNG bazarı geosiyasi amillər, ətraf mühitin tənzimləmələri və artan enerji tələbi səbəbindən əhəmiyyətli dərəcədə artmışdır. Ən çox LNG istehlak edən Cənubi Koreya, Çin və Yaponiya ilə Asiya ən çox yanacaq idxal edən bölgə olmağa davam edir. Gələcəkdə LNG-yə tələbatın artmağa davam edəcəyi gözlənilir, xüsusən də ölkələr kömür və neftdən təmiz enerji mənbələrinə keçməyə çalışırlar. Kiçik miqyaslı LNG infrastrukturunun böyüməsi onun istifadəsini elektrik enerjisi istehsalından kənarda sənaye və nəqliyyat sektorlarına da genişləndirir.
Houpu Qrupu 2020-ci ildə beynəlxalq bazarını genişləndirməyə başladı. Onun yüksək keyfiyyətli məhsulları bazarda geniş tanınıb və mükəmməl xidmətləri müştərilərin tərifini qazanıb. Houpu avadanlığı dünya üzrə 7000-dən çox yanacaqdoldurma məntəqəsinə satılmışdır. Houpu uğurla beynəlxalq enerji nəhəngləri üçün təchizatçılar siyahısına daxil edilmişdir ki, bu da şirkətin gücünü yüksək standartlara cavab verən və tələbkar Avropa müəssisələri tərəfindən tanınmasını ifadə edir.
Əsas Çıxarışlar
LNG daşınmasını və saxlanmasını asanlaşdırmaq üçün maye vəziyyətinə qədər soyudulmuş təbii qazdır.
Yaponiya dünyanın ən böyük LNG istehlakçısıdır. LNG benzindən daha az emissiya buraxsa da, onun xüsusi infrastruktura ehtiyacı var.
LNG xüsusilə ağır yük daşımaları ilə bağlı tətbiqlər üçün çox uyğundur.
İdxal və ixrac üçün yeni imkanlarla qlobal LNG bazarı hələ də böyüyür.
Göndərmə vaxtı: 04 noyabr 2025-ci il

