LNG vs CNG: Qaz yanacağı seçimləri üçün hərtərəfli bələdçi

İnkişaf etməkdə olan enerji sənayesində LNG və CNG-nin fərqlərini, tətbiqlərini və gələcəyini anlamaq

Hansı daha yaxşıdır LNG və ya CNG?

“Daha yaxşı” tamamilə istifadə olunan proqramdan asılıdır. -162°C-də maye olan LNG (Mayeləşdirilmiş Təbii Qaz) son dərəcə yüksək güc sıxlığıdır və onu uzun məsafəli nəqliyyat avtomobilləri, gəmilər və qatarlar üçün mükəmməl edir. mümkün olan ən uzun məsafəyə sahib olmalıdır. Taksilər, avtobuslar və kiçik yük maşınları kimi qısa məsafəli nəqliyyatlar sıxılmış təbii qaz (CNG) üçün daha uyğundur, bu qaz yüksək təzyiq altında qaz kimi saxlanıla bilər və daha az enerji sıxlığına malikdir. Seçim infrastrukturun əlçatanlığı və çeşid ehtiyacları arasında düzgün tarazlığın əldə edilməsindən asılıdır.

Hansı avtomobillər CNG ilə işləyə bilər?

Bu növ yanacaq sıxılmış təbii qazla (CNG) işləmək üçün dizayn edilmiş və ya dəyişdirilmiş avtomobillərdə istifadə edilə bilər. CNG üçün ümumi istifadələrə şəhər parkları, taksilər, zibil çıxaran yük maşınları və şəhər ictimai nəqliyyatı (avtobuslar) daxildir. Zavod istehsalı olan CNG avtomobilləri, həmçinin Honda Civic və ya Toyota Camry-nin xüsusi versiyaları kimi sərnişinlər üçün bir çox avtomobillər üçün təklif olunur. Bundan əlavə, dönüşüm dəstləri çeviklik və xərclərə qənaət təklif edərək, benzin mühərrikləri olan bir çox avtomobili hər iki yanacaq (benzin/CNG) rejimində işləmək üçün yeniləmək üçün istifadə edilə bilər.

LNG avtomobillərdə istifadə edilə bilərmi?

Nəzəri cəhətdən mümkün olsa da, adi avtomobillər üçün olduqca qeyri-adi və qeyri-mümkündür. -162°C olan maye formasını saxlamaq üçün LNG-yə mürəkkəb, yüksək qiymətli kriogen saxlama çənləri lazımdır. Bu sistemlər böyükdür, bahalıdır və kiçik səyahət avtomobillərinin məhdud daxili sahəsi üçün uyğun deyil. Bu günlərdə güclü, uzun məsafəli yük maşınları və böyük çənlər üçün yer olan və LNG-nin daha uzun diapazonundan üstünlüklər əldə etmək imkanı olan digər iri kommersiya avtomobilləri onu istifadə edən demək olar ki, yeganə avtomobillərdir.

Yanacaq kimi CNG-nin çatışmazlıqları nələrdir?

CNG-nin əsas çatışmazlıqları dizel və ya benzinlə müqayisədə sürücülük üçün məhdud diapazon və məhdud yanacaqdoldurma stansiyaları sistemi, xüsusən də inkişaf etməkdə olan ölkələrdədir. CNG çənləri böyük və ağır olduğundan, onlar tez-tez yük üçün, xüsusən də sərnişinlər üçün avtomobillərdə çox yer tutur. Bundan əlavə, avtomobilləri almaq və ya dəyişdirmək adətən daha baha başa gəlir. Bundan əlavə, yanacaq doldurma müddətləri maye yanacaqlara nisbətən daha uzundur və performans benzinlə işləyən oxşar mühərriklərə nisbətən bir qədər aşağı ola bilər.

Nigeriyada neçə CNG yanacaqdoldurma məntəqəsi var?

Nigeriyanın CNG yanacaqdoldurma stansiyaları sistemi hələ 2024-cü ilin əvvəlindən inkişaf mərhələsindədir. Sənayenin son hesabatları göstərir ki, 10 ilə 20 stansiya arasında dəyişən proqnozlarla hələ də yalnız bir neçə ictimai CNG stansiyası işləyir. Onların əksəriyyəti Laqos və Abuja kimi böyük şəhərlərdə yerləşir. Bununla belə, növbəti illərdə təbii qazı nəql üçün daha sərfəli və ekoloji cəhətdən təmiz enerji mənbəyi kimi dəstəkləyən hökumətin “Qazın İnkişafı Layihəsi” sayəsində bu rəqəm sürətlə artacaq.

CNG tankının ömrü nə qədərdir?

CNG çənlərinin çətin istifadə müddəti var, bu, adətən onilliklər əvəzinə istehsal anından etibarən istifadə tarixi ilə göstərilir. Çox sayda milli və beynəlxalq standartlar, istər sintetik materialdan, istərsə də poladdan hazırlanmış CNG çənlərinin 15-20 il istifadə müddətinə malik olmasını tələb edir. aşkar vəziyyətdən asılı olmayaraq, baş verən təhlükəsizliyi təmin etmək üçün bir müddət sonra çən təmir edilməlidir. Müntəzəm təmir planlarının bir hissəsi olaraq, çənlər də müntəzəm olaraq vizual yoxlamalar və təzyiq testləri ilə keyfiyyətini yoxlamalıdırlar.

Hansı daha yaxşıdır, LPG və ya CNG?

Həm CNG, həm də LPG (mayeləşdirilmiş neft qazı) xüsusi xüsusiyyətlərə malik yanacaq alternativləridir. Havadan daha ağır və yığıla bilən LPG (propan/butan) ilə müqayisədə, əsasən metan olan CNG havadan daha nazikdir və parçalandıqda tez parçalanır. CNG daha səmərəli yandığı üçün mühərrik hissələrində daha az çöküntü buraxır. Digər tərəfdən, LPG dünya üzrə daha qurulmuş və geniş yanacaqdoldurma sisteminə, daha çox enerji konsentrasiyasına və daha yaxşı diapazona malikdir. Bu seçimə tez-tez bu bölgədəki yanacağın qiyməti, nəqliyyat vasitələrinin sayı və mövcud dəstək sistemi təsir edir.

LNG və CNG arasındakı fərq nədir?

Onların fiziki vəziyyəti və saxlanma yollarında əsas fərqlər var. Sıxılmış təbii qaz və ya CNG yüksək təzyiqlərdə (adətən 200-250 bar) qaz vəziyyətində qalır. LNG və ya mayeləşdirilmiş təbii qaz, təbii qazı -162°C-yə endirməklə hasil edilən, onu mayeyə çevirən və tərkibindəki miqdarı təxminən 600 dəfə minimuma endirən qazdır. Buna görə də, LNG CNG-dən əhəmiyyətli dərəcədə daha çox enerjiyə malikdir və bu, onu dözümlülüyün vacib olduğu uzun məsafəli nəqliyyat üçün əlverişli edir. Bununla belə, bunun üçün bahalı və bahalı kriogen saxlama avadanlığı tələb olunur.

LNG tankının məqsədi nədir?

Son dərəcə spesifik kriogen saxlama cihazı LNG çənidir. Əsas məqsəd LNG-ni -162°C-yə yaxın olduqca aşağı temperaturda maye halında saxlamaqla qaynama qazını (BOG) azaltmaqdır. Bu çənlər çətin iki divarlı dizayna malikdir və divarlar arasında yüksək performanslı izolyasiya və içərisindəki vakuum var. Bu dizayn sayəsində LNG yük maşınları, gəmilər və stasionar anbar yerlərindən istifadə etməklə uzun məsafələrdə saxlanıla və daşına bilər.

CNG stansiyası nədir?

CNG ilə işləyən avtomobilləri yanacaqla təmin edən ixtisaslaşdırılmış yerə CNG stansiyası deyilir. Təbii qaz ümumiyyətlə ona qonşu nəqliyyat sistemi ilə aşağı təzyiqlə nəql olunur. Bundan sonra, bu qaz çox yüksək təzyiqlərə (200 ilə 250 bar arasında) nail olmaq üçün güclü kompressorlar vasitəsilə bir neçə mərhələdə təmizlənir, soyudulur və sıxılır. Son dərəcə yüksək təzyiqli qazı saxlamaq üçün şəlalələri olan anbar boru kəmərlərindən istifadə olunur. yanacaqla doldurulma ilə müqayisədə, lakin daha yüksək təzyiqli qazdan istifadə etməklə, qaz bu saxlama banklarından xüsusi dispenser vasitəsilə avtomobilin daxili CNG çəninə verilir.

LNG ilə adi qaz arasındakı fərq nədir?

Yanacağa çox vaxt “normal” qaz deyilir.” Mayeləşdirilmiş təbii qaz metan və ya LNG, anbara effektiv şəkildə qoyulmuş zərərsiz bir təbii qazdır, yanacaq adlanan dəyişdirilmiş maye qarışığı, benzinlə müqayisədə, LNG əhəmiyyətli dərəcədə daha az zərərli maddələr (azot oksidləri (NOx), yanma zamanı kükürd oksidləri, karbondioksidlər) istehsal edir. (CO2) və su buxarı, hələ də inkişaf etməkdə olan LNG sistemindən fərqli olaraq, benzin hər miqdarda daha çox enerjiyə malikdir və geniş inkişaf etmiş qlobal yanacaq doldurma şəbəkəsinin üstünlüklərindən istifadə edir.

Müqayisə Cədvəli

Nəticə

Daha təmiz enerjiyə keçiddə, LNG və CNG rəqabətli məhsullar əvəzinə qarşılıqlı faydalı həllərdir. Uzun məsafələr, enerjisinin yüksək sıxlığının lazımi diapazonu təmin etdiyi ciddi nəqliyyat üçün LNG ən yaxşı seçimdir. Digər tərəfdən, CNG məhdud məsafədə səyahət etməli olan yüngül yük maşınları olan müəssisələr və şəhərlər üçün daha səmərəli və ekoloji cəhətdən şüurlu bir həlldir. Hər iki yanacaq enerji dəyişikliyini yaxşılaşdırmaq, karbon emissiyalarını azaltmaq və Nigeriya kimi böyüyən bazarlarda yanacaq xərclərini azaltmaq üçün lazım olacaq. Nəqliyyat vasitələrinin xüsusi növləri, əməliyyat diapazonu və yerli xidmətlərin inkişafı onların arasında seçim edərkən diqqətlə nəzərə alınmalıdır.